Маркировка шин и автомобильных покрышек: как подготовиться
С 1 ноября 2020 года началась обязательная маркировка колесных шин и автомобильных покрышек. Рассказываем, как работать дальше, какое оборудование нужно подготовить, что делать с остатками и сколько стоят нарушения.
Нет времени разбираться? Поможем!
Что вы узнаете
Закон о маркировке шин
Распоряжение Правительства РФ № 792-р от 28 апреля 2018 года определило, какие шины и автопокрышки, подлежат маркировке.
Постановление Правительства РФ № 1958 от 31 декабря 2019 года установило сроки и правила маркировки шин.
Сроки и этапы
Специалист ЦРПТ рассказал об этапах внедрения и правилах работы в системе «Честный знак», а эксперт СБИС показал весь процесс от приемки до продажи.
Схема работы
1. Производитель получает коды в системе маркировки, размещает их на товар.
2. При отгрузке производитель отправляет дистрибьютору электронный УПД со всеми кодами с шин и автопокрышек.
3. Дистрибьютор при приемке сверяет коды в документе с полученными по факту, утверждает УПД и передает данные в систему маркировки через оператора ЭДО.
4. Дистрибьютор, отгружая товар розничному магазину, также формирует УПД с кодами.
5. Магазин при приемке сканирует всю партию товара и сверяет информацию с кодами, указанными в УПД. Если расхождений нет — подтверждает приемку товара.
6. При продаже кассир сканирует код маркировки с шин, оператор фискальных данных добавляет его в чек и отправляет в систему маркировки. Код выбывает из оборота.
За работу без маркировки — штраф и конфискация
Какие шины маркируем
Новые пневматические шины и покрышки:
Конкретные коды ОКПД 2 и ТН ВЭД ЕАЭС указаны в таблице.
| Товар | ОКПД 2 | ТН ВЭД ЕАЭС |
|---|---|---|
| Шины и покрышки для легковых автомобилей новые | 22.11.11 | 4011 10 000 3 4011 10 000 9 |
| Шины пневматические для мотоциклов, мотоколясок, мотороллеров, мопедов и квадроциклов | 22.11.12.110 | 4011 40 000 0 |
| Шины и покрышки пневматические для автобусов, троллейбусов и грузовых автомобилей новые | 22.11.13.110 | 4011 20 100 0 4011 20 900 0 |
| Шины и покрышки пневматические для сельскохозяйственных машин; шины и покрышки пневматические прочие новые | 22.11.14 | 4011 70 000 0 4011 80 000 0 |
| Шины резиновые сплошные или полупневматические | 22.11.15.120 | 4011 90 000 0 |
Какие шины не маркируем
В результате эксперимента из маркировки исключили несколько подгрупп.
Также не маркируем восстановленные и Б\У шины — для них правила торговли прежние.
Код маркировки: куда наносить и какие данные содержит
На каждую шину наносят знаки с цифровым криптокодом, его формат определяет ЦРПТ. Код маркировки является буквенно-числовой последовательностью, преобразованной в формат двумерного штрихового кода DataMatrix.
Код маркировки содержит:
Пример кода маркировки:
Куда можно наносить
Основной способ маркировки шин — наклеивание этикетки с Data Matrix кодом на боковину или протектор.
Маркировка шин и покрышек Честный Знак с 2020 года
Маркировка шин и покрышек стартовала 1 декабря 2019 года. С этой даты вводится новый порядок маркировки шин и автопокрышек на территории Российской Федерации. Теперь все участники оборота должны подавать информацию в Национальную систему маркировки и прослеживаемости товаров Честный ЗНАК. О новой системе, сроках введения, порядке регистрации и работы вы узнаете в этой статье.
Маркировки шин Честный ЗНАК
Еще в 2018 году государством был определен новый порядок маркировки для многих групп товаров. Согласно распоряжению правительства от 3 апреля 2019 года №620-р для ведения проекта был выбран Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ). Это частная организация, совместный проект USM Holdings, корпорации Ростех и «Элвис-Плюс групп» Галицкого, которая работает на базе государственно-частного партнерства. Такая форма сотрудничества очень выгодна для государства. Во-первых, снижается нагрузка на государственный аппарат, а во-вторых, повышается эффективность работы. ЦРПТ был создан бренд Честный ЗНАК, который и является национальной системой маркировки и прослеживаемости товаров в России.
Регистрация в маркировке шин со скидкой
Зарегистрируйтесь в системе маркировки обуви с выгодой 1500 рублей. Быстрый доступ от 1 дня.
Маркировка автомобильных шин
Маркировка шин в 2020 году, как и многих других групп товаров, становится обязательной. Новая система уже действует для таких товарных групп, как: сигареты и табак, шубы, обувь, лекарства, одежда и др. С 20 июня и по 30 ноября 2019 года соответствии распоряжением Правительства от 11 июня 2019 года №753 проект существовал в экспериментальном режиме. Теперь же обязательная маркировка коснется всех.
Цели введения
Большая доля российского рынка до сих пор в тени. Большой процент продукции является поддельным. Система маркировки создавалась для борьбы с контрафактной продукцией, подделками и выведением теневого бизнеса в легальный. Она призвана гарантировать подлинность и качество товаров. Сокращение теневого сегмента и доли подделок повысит прибыль честных производителей, что улучшит экономические показатели и повысит отчисление налоговых сборов. Введение системы маркировки товаров выгодно для всех: для бизнеса, для государства и обычного потребителя, — выиграют все. 
Маркировка шин с 1 декабря 2019 года позволит государству контролировать оборот и выявлять нарушителей и злостных неплательщиков. Это поможет навести порядок в отрасли и сделать рынок более прозрачным.
Маркировка шин и закон
Закон о маркировке шин и покрышек вступил в силу 1 января 2019 года (распоряжение правительства №792-р). Этот законопроект установил перечень товаров, попадающих под маркирование и определил срок начала маркировки шин с 1 ноября 2020 года. Также маркировка шин регламентируется рядом законодательных актов:
- Постановление Правительства от 31.12.2019 года №1958 Постановление Правительства от 31.12.2019 года №1955 Распоряжение Правительства от 3.04.2019 года №620-р Постановление Правительства от 11.06.2019 года №753
Обязательная маркировка шин
Все участники оборота шин и покрышек должны пройти регистрацию в системе Честный Знак. Процедура является обязательной для всех. Обязательная маркировка шин с 01.12 2019 предполагает регистрацию производителей и импортеров, оптовых и логистических организаций, розничных продавцов, автосервисов и др. Т.е. участие обязательно для всех, кто так или иначе связан с шинами и покрышками. Не проходить регистрацию в системе могут только те, кто покупает товар для собственных нужд.
Обязательная маркировка шин в 2020 году внесет ряд изменений:
- в процесс производства в процесс продажи товара в работу участников на всех этапах
Маркировки шин и покрышек сроки и этапы
Маркировка шин вступает в силу не сразу, а поэтапно. Переход разбит на этапы, каждый из которых имеет свои установленные сроки. Они установлены законодательно, несоблюдение сроков в работе может повлечь за собой штрафы.
Маркировка шин сроки перехода:
 | Производители — с 1 ноября 2020 года вступает в силу запрет на производство и продажу немаркированных шин и покрышек. С этого момента передача сведений в информационную систему становится обязательной. Еще сохраняется право хранить и пользоваться шинами своего производства. |
| | Импортеры — с 1 ноября 2020 года наступает запрет на оборот немаркированных шин и покрышек, включая запрет на продажу такого товара. Наступает обязанность отчитываться в ИС. При этом запрет на хранение немаркированных партий наступает только с 1 марта 2021 года. Ввозить товар без маркировки можно еще до 15 декабря при условии, что партия приобреталась до старта маркировки. |
| | Оптовые организации — с 1 ноября 2020 года при получении поставок от производителя и импортера наступает обязанность отчитываться в Честный Знак о факте покупки и продаже маркированных товаров. Право хранить немаркированные шины и покрышки действует строго до 1 марта 2021 года. Продавать немаркированные изделия можно еще до 15 декабря. Запрет на покупку немаркированных партий наступает с 15 декабря. С 1 марта 2021 года оптовые организации обязаны информировать систему обо всех действиях с товаром. |
| | Организации розничной торговли — с 1 ноября 2020 года все магазины должны отправлять данные в систему Честный Знак при продаже маркированных изделий. С 15 декабря наступает запрет на покупку и продажи немаркированных партий шин и покрышек. Право хранить немаркированный товар сохраняется до 1 марта 2021 года. С этой даты магазины обязаны передавать все сведения о действиях с маркированным товаром. |
*Сроки маркировки шин нужно соблюдать ввиду возможных нарушений и штрафов.
Главная дата, которую нужно запомнить, или дата старта обязательной маркировки шин Честный Знак — 1 ноября 2020 года. С этой даты нужно подавать сведения в информационную систему о каждой проданной шине с маркировкой.
Какие товары подлежат маркировке
Новому порядку маркировки шин и покрышек подлежат все товары по кодам ТН ВЭД 4011, ОКПД2 22.11.11-22.11.15, 22.11.20, а именно:
- Резиновые и пневматические новые шины и автопокрышки:
- для легковых машин (в том числе автомобили-фургоны грузопассажирские и спортивные); для автобусов и моторных средств грузоперевозки; для мотоциклов; для сельско- и лесо-хозяйственных машин; для промышленных и строительных машин;
Полупневматические и резиновые (сплошные) шины.
К исключениям относятся:
- Шины и покрышки для авиа-транспорта, Шины и покрышки для велотранспорта, Восстановленные шины и покрышки, Протекторы, Обводные ленты и резиновые камеры.
Какие товары не нужно маркировать
Под маркировку попадает большое количество товаров, но и среди них есть исключения. Так в ходе эксперимента из перечня подконтрольных товаров было изъято несколько групп:
- Шины для велосипедов Авиационные шины Резиновые камеры, ободные ленты, протекторы взаимозаменяемые Б/у и восстановленные шины и покрышки
Как работает система маркировки
Производитель наносит на упаковку или этикетку шины код маркировки или иначе цифровую метку-идентификатор. Метка представляет из себя двухмерный код DataMatrix, который генерирует оператор проекта ЦРПТ. Код уникален для каждой единицы товара и содержит криптозащиту, которая надежно защищает метку от подделки и копирования. Дополнительно может использоваться RFID (цифровой идентификатор записывается на RFID метку). Стоимость одного кода без учета НДС 50 копеек.
Код содержит:
- уникальный номер товара в едином каталоге уникальный серийный номер криптографическая часть
Куда наносится код
Наносить код удобнее всего сбоку шины или на протектор. Точное место нанесение этикетки не регламентируется.
- При помощи интеграции товароучетной системы с личным кабинетом Честный ЗНАК При помощи создания в системе электронного документооборота универсального придаточного документа (УПД), УКД, УПДи и его подписи с помощью УКЭП (документ подается в ИС не позднее 3 дней с момента отгрузки до передачи товара).
Шины могут отправляться по отдельности с перечнем кодов на каждый товар в отдельности, а могут отправляться в транспортной упаковке. Транспортная упаковка также маркируется кодом, который содержит данные обо всех кодах маркировки для каждого товара в упаковке. Данные также заносятся в систему. Товар отправляется оптовику, который получает УПД, проверяет коды маркировки в документе и сверяет их с метками на товаре. Если все правильно, подписывает документ электронной подписью и принимает товар. Для продажи шин розничному реализатору также потребуется создать документ для передачи прав собственности. Розничный реализатор проверяет товар и коды маркировки, принимает товар. Чтобы сведения о продаже поступили в систему не требуется оформления каких-либо документов. Достаточно оформить продажу на онлайн-кассе. Сведения о товаре и выбытии из оборота поступят с кассы оператору, а через него попадут в систему маркировки, где шины спишутся с баланса организации.
Когда нужно маркировать шины
- Шины и покрышки маркируются при производстве ( до момента продажи) Товар из стран-членов ЕАЭС маркируется при ввозе на территорию России до пересечения госграниц Маркировка товара других стран производится до таможни Шины и автопокрышки маркируются при возврате товара без маркировки или с поврежденным кодом Маркируются остатки немаркированных партий (остатки старых партий, где товар еще без маркировки) Если код шины потерялся, то нужна перемаркировка При приемке шин на комиссию от физлиц
Что понадобится для регистрации в маркировке шин
Для работы с новыми требованиями по обороту шин и покрышек понадобится обновить или приобрести оборудование для маркировки. Также понадобится и соответствующее программное обеспечение.
Обязательная маркировка шин и покрышек на 2021 в Честном ЗНАКе
Обязательная маркировка шин и покрышек вводится на российском рынке, чтобы бороться с контрафактом. Опыт взаимодействия с цифровыми метками в других товарных группах показал свою эффективность, и успешную практику органы власти распространяют на новые отрасли.
Внедрение обязательной маркировки для автошин мало для кого стало сюрпризом, ведь шины подлежащие маркировке были в перечне который публиковали заранее. Тем не менее, у участников рынка даже накануне старта остается непонимание, как работать дальше в системе «Честный Знак». Расскажем, как стартует маркировка шин 2020-2021 года (последние новости, пошаговые алгоритмы и требования закона) и ответим на часто задаваемые вопросы.
за 5 минут узнаете,
как можно решить вопрос с маркировкой
Для экономии Вашего времени
Перечень шин и покрышек, подлежащих обязательной маркировке
Еще до старта обязательной маркировки автошин, был проведен отраслевой эксперимент, описанный в правительственном постановлении № 753. Изготовители, предприятия торговли и импортеры добровольно тестировали варианты чипирования и сам механизм мониторинга. Важно было на практике оттестировать какие шины и покрышки попадают под маркировку.
По итогам пилотного проекта принято решение, определить на законодательном уровне шины подлежащие маркировке, и опубликовали правительственное постановление № 792-р с перечнем конкретных групп.
Распоряжение Правительства Российской Федерации № 620-р.
Федеральные Законы — № 381 и № 54.
| Товарная категория | Код ОКПД2 | Код ТН ВЭД ЕАЭС |
|---|---|---|
| Шины и покрышки пневматические резиновые новые | 22.11.11, 22.11.12.110 22.11.13.110, 22.11.14 22.11.15.120 | 4011 10 000 3, 4011 10 000 9 4011 20 100 0, 4011 20 900 0 4011 40 000 0, 4011 70 000 0 4011 80 000 0, 4011 90 000 0 |
Часть групп товаров изделий из резины исключены и не будут подлежать чипированию в ближайшее время:
Кроме того, не наносится DataMatrix на восстановленные и бывшие в употреблении автошины. Обращение с этими группами ассортимента никак не изменится.
Список шин, подлежащих обязательной маркировке в 2021:
| Тип автошин | Тип транспорта |
|---|---|
| резиновые, полупневматические, пневматические, покрышки. | легковые автомобили, грузовые автомобили для строительства, горных работ и промышленности, общественный транспорт: автобусы и троллейбусы, сельскохозяйственная техника, лесохозяйственный транспорт, мотоциклы и мотоколяски, мотороллеры и мопеды, квадроциклы. |
Чтобы однозначно определить, потребуется ли нанесение ДатаМатрикс на шинные изделия, сравните номенклатурные коды ОКПД2 и ТН ВЭД. Если номенклатура вашей продукции присутствует в списке, значит, пора задуматься о взаимодействии с ЦРПТ.
Законы о маркировке шин и покрышек
Чтобы соблюдать законодательство и избежать неприятных для компании сюрпризов, изучите нормативные акты, регламентирующие маркировку шин и покрышек в 2021 году.
Список законов и постановлений о маркировке резиновых изделий:
Распоряжения Правительства РФ:
Постановления Правительства РФ:
Перечень на этом не заканчивается. Вот основные для отрасли документы, чтобы работать с маркировкой без ошибок:
№ 1958 — рассказывает как должно работать чипирование,
№792-р — перечисляет номенклатуру товаров.
Для понимания общих принципов работы с системой «Честный Знак», ознакомьтесь с содержанием законодательных актов:
№ 1955 — описывает обмен информацией с оператором маркировки,
№ 515 — дает общую информацию о работе цифровых кодов.
Сроки и этапы обязательной маркировки шин в 2021
Разберемся, какие сроки обязательной маркировки автошин в 2020-2021 государство установило для российской шинной отрасли. Этот параметр важен, так как действия ограничений и штрафов для предпринимателей начнется с этого момента. Понимание каждого этапа — это возможность подготовить свои процессы к изменениям.
Запреты для производителей автомобильных шин
Шинные заводы с 1 ноября 2020 года передают информацию о любых операциях с продукцией в систему «Честный Знак». Вся производимая номенклатура должна попасть в систему вместе с описанием. Нельзя:
При этом у производства остается право хранить продукцию без марок на своих складах бессрочно.
Запреты для импортеров автомобильных шин
Импортеров государство обязало с 1 ноября 2020 года передавать в систему «Честный Знак» все производимые операции. Нужно вместе с производителем решить, как выполнять требования для автошин, произведенным за рубежом. Запрещено:
Правда компаниям-импортерам предоставлено два временных послабления:
Этапы введения маркировки для компаний-оптовиков.
Для торгующих организаций главное — вписать работу с чипами в логистические процессы. Оптовикам, с учетом объема оборачиваемых изделий, придется труднее: введение дополнительной операции в цепочку скажется на эффективности. Если складские процессы доверены логистическому оператору, дополнительные издержки могут быть значительными.
Этапы введения маркировки для розничных компаний
Изменения в процессах для розницы появятся на приемке и реализации продукции. Скорее всего придется обновить кассовое оборудование и автоматизировать товароучет, если он ведется вручную.
Получается, что с 15 декабря 2020 года все участники цепочки торгуют только маркированными товарами, а с начала марта в обороте шин не может участвовать изделие без DataMatrix. Не смотря на кризисные явления в торговле и последствия локдауна старт обязательной маркировки шин не отложили на 2021 год.
за 5 минут узнаете,
как можно решить вопрос с маркировкой
Маркировка шин
Независимо от назначения, типа шины и того, кто изготовил шину, на ее боковине должна быть четко обозначена соответствующая маркировка (в соответствии с нормативной документацией и Правилами N 30 ЕЭК ООН (ГОСТ Р 41.30-99) для легковых и легких грузовых шин). Рассмотрим маркировку шин на примере двух покрышек: Hankook Centum K702 (корейского производства) и Tunga C-140 (российского производства). Мы специально используем оригинальное изображение и схематическое обозначение боковины шин для Вашего удобства. Далее по тексту будут также встречаться фотографии других моделей и брендов.
Маркировка шин. Боковая сторона шины Hankook Centum K702 Маркировка шин. Боковая сторона шины Tunga C-140
Давайте рассмотрим маркировку шин подробнее.
Типоразмер шин — это обозначение в соответствии с нормативным документом. Например: 175/70R13, 195R15, 195R15С, 175-13, 6,45-13, 155/6, 15-13, 6,45-14,5LT, 225/60 R15, где
Типоразмер шин, где 145 — ширина профиля шины, 80 — серия, R — конструкция корда, 13 — посадочный диаметр шины Типоразмер шин, где 175 — ширина протектора шины, 70 — серия, R — расположение нитей корда, 13 — посадочный диаметр шины Типоразмер шины, где 185 — ширина протектора, серия опущена, R — радиальная конструкция корда, 15 — посадочный диаметр шины, C — обозначение усиленных шин
Типоразмер шин, где 12 — ширина протектора шины (в дюймах), R — строение корда, 22,5 — посадочный диаметр шины Типоразмер шины, где 295 — ширина протектора (в миллиметрах), 80 — отношение ширины протектора к высоте боковой стороны шины, R — строение корда, 22,5 — посадочный диаметр шины Типоразмер шин, где LT — идентификация легкогрузовой шины (light truck), 235 — ширина протектора, 85 — серия шины, R — строение корда, 16 — посадочный диаметр шины
175, 195, 155, 225 — ширина профиля шины в миллиметрах,
6,45 и 6,15 — ширина профиля в дюймах;
13, 14, 14,5 и 15 — посадочный диаметр шины или наружный диаметр обода в дюймах;
70, 60 — серия шины в процентах (отношение ширины протектора и высоты боковины шины; высота деленная на ширину и умноженная на 100%. Рассчитывается следующим образом: возьмем для примера размер 195/60R15, где высота боковины берется за икс… x/195*100 = 60, то есть, в данном случае, реальная высота боковины шины равна 117 миллиметрам);
если черты и цифры за обозначением ширины профиля ней нет (195R15), то это значит, что серия шины более 80;
R обозначает радиальную шину,
для диагональных шин буква D не ставится (6,45-13);
буква С идентифицирует шину легкую грузовую (легкогрузовую), выпускаемую изготовителями стран СНГ,
а LT (Light Truck) — то же, но изготовителями остального мира;
Более подробно, тема «Типоразмера шин» раскрывается в разделе видео-статей. Материал под названием «Первый (вводный) фильм» содержит подробный рассказ о типоразмерах легковых автомобилей (тех, шины которых имеют обозначение ширины протектора в миллиметрах). Второй фильм под названием «Внедорожные шины» содержит информацию о покрышках, чьи параметры записываются в дюймах.
Торговая марка (бренд), название модели, страна производства
Торговая марка (бренд) производителя шин — наименование или товарный знак изготовителя. Например, ОМСКШИНА(OMSKSHINA), АМТЕЛ-СИБИРЬ, GOODYEAR, NOKIAN и т.д. Также может встречаться соответствующий логотип. Мы разместили для наглядности несколько изображений.
Торговая марка Goodyear Торговая марка Hankook. Перед брендом размещен логотип (в данном случае уже устаревший) Бренд Nokian
AL02 — комбинированное (буквенное и цифровое) название шины Centum K702 — комбинированное (словесное, буквенное и цифровое) название шины Proxes T1R — комбинированное (словесное, буквенное и цифровое) название шины
Шина произведена в Германии Шина произведена в Корее Шина произведена в России
Название модели — торговое (коммерческое, фирменное) наименование, например, М-234 «Таганка», К-183 «Баргузин», С-135 «Малахит», Я-559 и др. Модель шины (название модели шины) это условное словесное, цифровое, буквенное или комбинированное обозначение шины, относящееся к одной шине или к группе шин, объединенных общими конструктивными признаками.
Страна производства — страна-изготовитель шины. Данная маркировка указывает нам на страну, где размещен завод, изготовивший покрышку. Например, Made in Russia, Made in Japan и т.д.
Индексы скорости и нагрузки
Индекс несущей способности (ИНС) — условное цифровое обозначение максимальной нагрузки, на которую рассчитана шина, например, 96, 82, а вообще это могут быть числа от 0 до 130;
Категория скорости (КС) — условное обозначение заглавными латинскими буквами максимальной скорости, на которую рассчитана шина (это все буквы латинского алфавита за исключением букв I, О, X, которые можно спутать с цифрами);
94 — индекс несущей способности, Y — категория скорости 96 — индекс несущей способности, H — категория скорости 115/112 — двойной индекс несущей способности, R — категория скорости
Как правило, индекс несущей способности и категорию скорости маркируют на шине рядом, например, 96Т. Двойной индекс несущей способности указывается в случаях, когда шину можно устанавливать парой на одну сторону оси. В этом случае, первая цифра означает «индекс нагрузки» на шину при одинарной ошиновке, а вторая при двойной. Более подробно об индексах скорости и нагрузки рассказывается в нашей видео-справке «Индекс несущей способности» и «Категория скорости».
Другая маркировка шин
Маркировка шин. Обозначение нормативного документа ГОСТ
Для шин, производимых в странах СНГ, — обозначение нормативного документа — ГОСТ или ТУ предприятия-изготовителя. Легковые шины должны соответствовать межгосударственному стандарту ГОСТ 4754-97 (на шинах год утверждения стандарта не маркируется).
Маркировка шин. Обозначение нормативного документа ТУ
Пример обозначения технических условий: ТУ2521-036-00148984-98. Здесь 2521 — код шины по Общероссийскому классификатору промышленной продукции, 036 — порядковый номер разработки, 00148984 — код предприятия-разработчика (по Общероссийскому классификатору предприятий), 98 — последние две цифры года утверждения.
На шинах зарубежного производства обозначение нормативных документов не маркируют.
Маркировка шин. Обозначение Radial для радиальных шин
Обозначение Radial размещается факультативно на радиальных шинах. Подробнее о понятии радиальных шин смотрите в нашем видео Буква R.
Маркировка шин. Обозначение Reinforced
Обозначение Reinforсed, так называемых, усиленных шин или шин с повышенной несущей способностью. Подробнее об усиленных шинах смотрите в нашем видео Усиленные шины.
Маркировка шин. Обозначение Extra Load (XL)
Обозначение XL (Extra load) используется для маркировки шин с увеличенным запасом прочности. Данное указание информирует о том, что стандартный индекс несущей способности увеличен на 4 (четыре) единицы. Подробнее об усиленных шинах смотрите в нашем видео Усиленные шины.
Маркировка шин. Обозначение Regroovable
Обозначение Regroovable используется для шин, у которых имеется возможность углубления рисунка протектора нарезкой.
Маркировка шин. Обозначение Tubeless
Обозначение Tubeless используется для бескамерных шин. Однако, покрышки, производимые изготовителями стран СНГ, могут не иметь подобного обозначения (его зашероховывают), а вместо наносят штамп несмываемой водой краской КАМЕРНАЯ, если по условиям производства бескамерную шину отнесли к камерной.
Маркировка шин. Обозначение камерных шин Tube Type
Обозначение Tube tyрe используется для камерных шин. В последнее время они встречаются достаточно редко.
Маркировка шин M+S (Mud + Snow; грязь плюс снег)
Обозначение M+S, M.S, M&S (Mud+Snow, переводится как «грязь + снег») используется для зимних шин. Часто под этой маркировкой подразумевают всесезонные шины.
Маркировка зимних шин Снежинка
Обозначение Снежинка (SnowFlake, переводится как «снежинка»; иногда иконку объясняют как «три горных пика и снежинка»). Обозначение используется преимущественно для зимних шин. Изначально оно было введено в Северной Америке в середине 80-х. Однако, позже маркировка стала появляться практически на всех видах шин, в том числе и летних. В конце 20 века, в целях регламентации данного обозначения было внедрено и узаконено испытание: шина на которой производитель хочет установить данную маркировку должна изначально пройти тест. В испытаниях помимо «претендента» участвует шина Uniroyal Tigar. На специальный автомобиль устанавливаются поочередно шины-претендент и базовые покрышки. Затем вычисляется коэффициент сцепления шины с опорной поверхностью. Если у покрышек, претендующих на маркировку Снежинка он (коэффициент) на 10% выше, чем у Uniryal Tigar, то выдается разрешение на данное обозначение.
Маркировка шин. Обозначение All season
Обозначение All season используется для всесезонных шин.
Маркировка шин. Обозначение Steel Belted
Обозначение Steel или Steel belted используется для шин с металлокордом в брекере.
Маркировка шин. Обозначение PSI (Pounds per Square Inch)
Обозначение PSI (по первым буквам Pounds per Square Inch — фунты на квадратный дюйм) используется на шинах с маркировкой С или LT, соответствуя индексу испытательного давления при проведении испытаний на нагрузку и скорость.
Маркировка Outside для асимметричных шин
Outside (side facing outwards) или Inside (side facing inwards) используется на шинах с асимметричным рисунком протектора. Эти надписи говорят о том, какая боковина шины должна быть снаружи, а какая изнутри по отношению к автомобилю. Иногда при этом на шине изображают стрелку или маркировку 
Маркировка шин. Индикатор износа протектора. Бибендум от Michelin
Маркировка шин. Индикатор износа протектора
TWI, ▲ или бибендум на шинах Michelin. Должно быть не менее 6 таких обозначений с каждой стороны покрышки в верхней части плечевой зоны протектора. Аббревиатура: Tread Wear Indication буквально переводится как «индикатор износа протектора». Данные обозначения указывают места расположения индикаторов износа на дне канавок протектора. Индикаторы выполнены в виде выступов величиной, соответствующей остаточной глубине рисунка протектора для разных типов шин, при достижении которой эксплуатация их должна быть прекращена (см. «Правила дорожного движения»).
Маркировка шин. Индикатор износа протектора. Nokian Tyres
Компания Nokian Tyres применяет иной способ определения остаточной глубины рисунка протектора.
Маркировка шин. Дата производства шин
Дата изготовления, состоящая из трех (для шин, выпущенных до 2001 года) или четырех цифр, из которых первые две указывают неделю, а следующие — последнюю или две последние цифры года изготовления, например: 108, где 10 — неделя, а 8 — 1998 год; 1001, где 10 — неделя, а 01 — 2001 год.
Маркировка шин. Серийный номер
Заводской (порядковый) номер, размещается на шинах производителей стран СНГ.
Маркировка шин. Национальный знак соответствия при обязательной сертификации
Национальный знак соответствия при обязательной сертификации, например, Российский НХ15, где НХ15 — Код органа по сертификации. Допускается не наносить этот знак непосредственно на шины, а только на сопроводительную документацию.
Маркировка шин. Знак официального утверждения типа шины в соответствии с Правилами N 30 ЕЭК ООН
Знак официального утверждения типа шины в соответствии с Правилами N 30 ЕЭК ООН. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения шин для легковых автомобилей и их прицепов, где цифра в круге — код страны, предоставившей официальное утверждение, а цифры вне круга — номер официального утверждения.
Маркировка шин. Обозначение DOT (U.S. Department of Transportation)
Обозначение DOT (U.S. Department of Transportation), состоящее из буквенного или буквенно-цифрового кода, присвоенного департаментом транспорта США конкретному производителю шин, закодированный адрес производителя и его главного офиса, кода размера шины и подтверждение того, что данная шина испытана, сертифицирована на соответствие требованиям федерального стандарта безопасности PMVSS № 109, например, DOT МКR4 AJOR.
Маркировка шин. Максимальная нагрузка (в фунтах и кгс) и максимальное давление в шине (в фунтах на квадратный дюйм)
Если та или иная шина, независимо от места производства, предназначается для североамериканского рынка (США и Канада), то на ней кроме обязательной маркировки, предусмотренной выше, должна быть нанесена дополнительная маркировка: максимальная нагрузка (в фунтах и кгс), и максимальное давление в шине (в фунтах на квадратный дюйм). Например, MAX.LOAD 515 kg (1135 lbs) 300 kpa (44 psi) MAX.PRESS.
Применяемые материалы и количество слоев
Применяемые материалы и количество слоев из них в брекере и каркасе. Например, TREAD: 4 PLIES (2 PLIES RAYON+2 PLIES STEEL) SIDEWALL: 2 PLIES RAYON.
Маркировка шин. Индексы: износостойкости, сцепления и температуры
Кроме того, должны быть указаны индексы: износостойкости, сцепления и температуры. Например, TREADWEAR 260, TRACTION А, TEMPERATURE А.
Маркировка шин. Балансировочная метка (круг, пятно или точка желтого цвета)
Балансировочная метка – круг желтого цвета диаметром 5-10 мм, обозначающий легкое место при определении статического дисбаланса покрышки. При вкладывании в покрышку камеры вентиль камеры должен быть совмещен с легким местом покрышки.
Обозначения шин и колес и их характеристики для каждой конкретной марки, а иногда и модификации автомобиля указаны в «Руководстве» по его эксплуатации, изданном предприятием-изготовителем автомобиля, и отступать от этих норм не следует, так как в них заложены номинальные показатели устойчивости, управляемости, проходимости автомобиля во всем диапазоне его скоростей. Не оговаривается только рисунок протектора шин, который каждый владелец выбирает самостоятельно (кроме комплектования на автозаводе), исходя из конкретных условий эксплуатации, сезона, стиля вождения, а также своих финансовых возможностей. Однако в любом случае применяемые шины должны строго соответствовать указанным производителем автомобиля параметрам: геометрическим размерам, нагрузке, максимальной скорости и давлению в шине.
Здесь следует отметить, что маркируемый на боковине шины индекс несущей способности означает максимальную нагрузку на шину. Нормируется же для легковых шин нагрузка экономичная, т.е. та нагрузка и соответствующие ей максимальная скорость и давление в шине, при которых обеспечивается наибольшая комфортабельность езды. Эта нагрузка, как правило, меньше максимальной на 10 %.